广西平武高速通车 桂中通往粤港澳大湾区添“新动脉”

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中新网南宁3月29日电 （林浩 唐妤 唐艺铭）3月29日，广西壮族自治区交通运输厅二级巡视员林奇茂在来宾市宣布：广西平南至武宣高速公路（以下简称“平武高速”）建成通车。

至此，广西平南县至武宣县行车时间由原来2小时10分钟缩短为40分钟，该条高速公路构建起桂中地区通往粤港澳大湾区的又一条“经济动脉”，惠及周边百余万民众。

广西交通投资集团董事长周文介绍，平武高速于2020年3月开工建设，该项目主线全长63.7公里，总投资99.4亿元人民币，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度120公里/小时，全线共设桥梁83座，隧道5座，设置互通式立交桥7座，横向连接龙胜至铁山港高速公路和三江至北海高速公路，建成后对促进粤桂省际间沟通交流，完善珠江—西江经济带县域路网结构，支撑引领沿线县域经济发展具有重要推动作用。

广西交通投资集团平南至武宣高速公路工程建设指挥部指挥长李江华接受采访时表示，平武高速的建成极大改善了平南县、武宣县等桂中地区的交通运输条件，构建起区域立体交通网络，将沿线的桂平西山风景名胜区、金田起义遗址、龙潭国家森林公园、特色文化名村武宣县莲塘村、百崖大峡谷等多处风景名胜保护区及旅游景点串联，成为广西桂中地区乡村振兴“加速器”，有利于推动“交通+旅游”融合发展。

值得一提的是，平武高速在金田服务区增设ETC收费车道，新鲜果蔬可从田间地头直接上高速，有利于加快沿线农业农村现代化进程，助力乡村振兴。

贵宾隧道是平武高速的主要控制性工程，也是项目建设过程中遇到的难点。广西交通投资集团平南至武宣高速公路工程建设指挥部工程管理部部长蓝生斌介绍，该隧道全长5620米，总体走向约216度，最大埋深约760米。施工中，项目指挥部创新工艺工法、优化工序衔接，改善钻爆工艺参数、提升光面爆破效果，规范实施超前地质预报和监控量测，有效克服隧道突泥涌水、围岩不稳定、隧道高温等恶劣施工环境困难，在24个月内顺利实现了隧道贯通。（完）

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