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中国基金报记者 文夕
“近期爆发的汽车价格战表明中国汽车制造商数量太多,预计整个行业会经历深刻的整合”,近日一位造车新势力高管直言。
话音刚落,即有一家新能源车企宣告停工。近日,前身为乐视汽车的天际汽车发布停工停产通知称,鉴于公司目前的资金情况及生产与销售计划,自2023年4月1日开始,公司部分岗位实行停工停产政策。
这家造车新势力尽管在半月前传出新一轮融资7.5亿元,但从目前来看,情况并不理想。值得注意的是,今年以来已有多家新能源车企爆出停工停产状况,包括此前递交招股书的威马汽车。
车企今年进入“淘汰赛”,已经成为业内共识。在业内看来,当前100多家新能源汽车企业在竞争中一定会出现优胜劣汰,市场份额最终将会集中到几家头部主机厂身上。
公开宣告停工停产
据天际汽车发布的停工停产通知,鉴于公司目前的资金情况及生产与销售计划,自2023年4月1日开始,公司部分岗位实行停工停产政策。
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