子午线轮胎是汽车轮胎的一种结构形式,国际编号为“R”,又称钢丝轮胎。轮胎的钢带帘线与胎体帘线之间建立的视角与地球上的子午线相同,因此该轮胎被称为“子午线轮胎”。
这种轮胎的特点是耐磨、耐穿刺性好,使用寿命长;翻转摩擦阻力小,油耗低;承载力大;减震性能好。
(资料图片)
1.良好的耐磨性和抗穿刺性。由于子午线轮胎胎体轴向延展性大,轮胎接地装置总面积增大,而气压降低,因此胎面耐磨性和抗刺穿性强,行程数比普通斜交轮胎多30%左右。
2、翻转摩擦阻力小,节省油耗。由于子午线轮胎帘线搭接层数少,行驶温度低,散热快,轴向变形小,翻转摩擦阻力小,可提高燃油合理性,节省油耗;
3、承载力大。子午线轮胎帘线的排列与轮胎特定的变形取向一致,因此帘线的抗压强度可以得到充分合理的利用,因此子午线轮胎的承载能力比普通斜交轮胎高10%以上。
4.减震性能好。子午线胎体轴向延展性大,因此轴向变形大,可以缓解不平地面的冲击,提高乘坐舒适性,同时降低汽车因冲击而损坏的概率,有利于增加汽车的使用寿命。
子午线轮胎按材质不同可分为:全化纤子午线轮胎、半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎。
全化纤子午线轮胎的胎体和带束层均采用聚酯或其他化纤帘线,带束层帘线应采用低拉伸帘线,一般用于低速轿车或大型拖拉机。
半钢子午线轮胎胎体采用聚酯或其他化纤,带束层采用钢丝帘线,一般用于轿车或轻型卡车。
全钢子午线轮胎的胎体和带束层由钢帘线制成,用于重载车辆和工程机械设备。
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