开直播的交通局局长

解放日报记者 任俊锰 实习生 姜竣之

中年男人孙善豹今年突然“潮”了起来：不仅在抖音开起了直播，还打开了美颜功能。孙善豹是“70后”，是安徽省亳州市交通运输局局长，去年他还不玩抖音。

1月27日，亳州市“局长带你看交通”首场直播开播，孙善豹担任主播；到7月28日，已经是第9场直播。局长主播忙不过来时，亳州交通局3位副局长徐天生、王健、袁伟就顶上，这3个中年男人此前也几乎不玩抖音，更别提出镜直播了。

(资料图)

抖音号“亳州交通运输”今年初才开通，大约每个月开播一次，前9场直播场场观众10万+，最多一场有19.2万人次观看，涨粉势头不错。

前不久，安徽省交通运输厅到亳州调研，总结直播经验，准备在全省推广。“并不是各地交通局都要直播，而是对这种为民办实事的理念、思路和做法进行推广。”孙善豹补充道。

这几年，市长、县长直播带货已经不新鲜，各地文旅局长变装推介旅游也成了正常操作。如今，交通局局长也开直播了？他们播什么？有什么用？记者去亳州，现场看局长们直播。

播啥？谁看？

直播不在会议室，局长们也没有发言稿。

7月28日下午3时，袁伟开播，带着网友看交通建设，这类似户外直播。

直播第一站，到了连通亳州与蒙城的亳蒙高速公路一期工程的工地，袁伟先是站在枢纽点位展板前，向直播间内的观众介绍建设情况，随后，参与直播的工作人员在此飞起了无人机，让网友更直观看到目前项目建设情况。可由于技术原因，航拍画面无法直接接入直播画面，只能将直播镜头对准操控无人机的手机。之后，袁伟带着观看直播的网友们，来到亳蒙高速公路一期的另一端，袁伟手持手机云台，将直播画面从前置镜头切到后置镜头，指着前方已经平整过的土地说，除了连接亳蒙高速公路二期外，未来在此还将接上规划中的徐淮阜高速公路……当日，袁伟还去了亳蒙高速二期、徐淮阜高速亳州段等工程建设现场，一边直播一边陪着网友们聊天。

直播刚开始不久，显示已有上万人次观看，开播47分钟已达10万人次，开播1小时涨粉1000人。亳州几位交通局局长的直播内容，大多数是围绕着市民关心的交通问题。在许多城市，交通基础设施建设都是热门话题，高铁、高速公路、机场、地铁……建设进展，啥时候运营，都是牵动人心的事。

今年1月27日，正月初六，春运返程高峰，孙善豹抱着试试看的心态，开始首场直播，内容就是实时路况和客运站点的现场。有着11年交通系统工作经历的孙善豹业务娴熟，口才也很好，说话速度很快，在镜头前不怯场。开播前孙善豹心里还在打鼓：一方面当时抖音号粉丝量刚刚破百，直播会不会没人看；另一方面他也担心网友问题刁钻，回答不上来“多难看”。没想到，首场直播近4个半小时，吸引近18万人次在线观看。

播老百姓关心的事，解决老百姓关心的问题。

今年3月一场局长直播中，有网友在直播间反映，亳州市十八里镇大方庄的环村路坑坑洼洼，影响出行。经实地勘察后，本不在今年计划内的环村路提前施工，20天内，865米的水泥路修建完成。7月10日，孙善豹直播，带网友们去看大方庄的路，原本坑洼不平的土路已经变成了一条平坦的水泥路。“欢迎大家表明诉求，对交通有什么意见和建议，都可以说！”孙善豹对着镜头说。

大方庄村民张营海，退休后在镇上做保安，他是“局长带你看交通”的忠实粉丝，直播场场不落。当孙善豹来到张营海家中时，直播间中一位网友跳了出来，“这是我家，这是我爸”，原来，张营海在外地工作的儿子也在看直播。张营海很高兴，他说，以前，孙子来家里，总说这路是“跳舞的路”，土路不平，孩子坐在三轮车里颠簸不断。“跳舞的路”一去不复返，下雨天也不必再踩水踩泥，张营海的胶鞋可以下岗了。

纠结？欣慰？

局长直播不仅有人看，还能解决问题，还有人夸，即便如此，局长们心里总有些纠结。

毕竟，此前一些地方的领导干部直播带货和文旅局长变装推介，很多网友抱怨看腻了，嫌弃他们跟风、作秀的声音不少。最初孙善豹提出直播时，局里的同事们也在讨论“这种形式，我们是不是必须做”，会不会被人说“作秀”。大家觉得，就算直播这种形式好，但也担心好心办坏事，一个不小心成了众矢之的。

后来即便是直播了几期之后，有些事也让他们有些无奈，比如，只要是与交通有关的事，不少看直播的网友“几乎把交通局当作万能的了”。交通局当然不是万能的，以道路管理为例，国省干线、农村公路（县道、乡道）属于交通局管理，城市规划区域的道路则属住建部门管理。直播间里还曾有人反映红绿灯问题，红绿灯的一些问题其实是交警管的。还有，单单农村道路就有很多分类，其中自然村间通硬化路属交通局职责范围，农村内巷道则属农业农村部门，农田水利设施间的乡间小路或机耕路，则属于农业农村部门或水利部门。

慢慢地，局长们直播出了经验。对于网友提出的问题，只要解释清楚，“哪些是我们的事情，哪些不是我们的事情”，而不是模棱两可地“糊弄”网友们，大家都会理解。比如，对于道路修建，“局长带你看交通”有个“大原则”：直播间内网友呼声高的道路，如在计划内，同时资金已到位，要争取提前实施；如不在计划内，为满足群众需要，可以争取早日列入计划并开工；如涉及农业农村或城市建设等其他部门，将协助对接相关部门，争取早日实施。

局长们也想明白了。真正想做些事情、做好事情，不要怕被议论。因此，在直播中，孙善豹对于每场直播提出的几十个问题，照单全收，逐条回答，收获不少点赞；而当不能准确回复时，他会安排工作人员记录并交办该问题，确保给网友一个满意的答复。对于直播中网友提出的问题，均落实到人，限期闭环处置。

服务？红利？

9场直播后，大家信心更足了，大家都觉得，交通局搞直播，总体来说挺好的——直播除了显示度高之外，还给交通局带去了一些想不到的“红利”。

一是直播倒逼领导们锻炼做群众工作的本领，不说官话、套话、大话，说群众爱听的话、能听得懂的话。同时，也能在直播中锻炼领导干部的业务水平。按照计划，亳州交通运输局一正三副四位局长以及下辖区县交通局局长，都要在直播间亮相，倒逼局长们在日常工作中钻研业务，更好回应群众关切的问题，否则在十多万网友在线“监考”下过不了关。

二是网友们也更了解政府工作，对干部更有亲切感、信任感。7月10日，一个高温天，直播到晚上7点多还有很多人在线观看，讲问题、提建议。当天回访十河镇李小村道路修建情况时，直播中的孙善豹被热心村民一再挽留吃了块西瓜，还有村民邀请他去家里吃炖地锅鸡。第二期直播时的一件事，让孙善豹等人记忆犹新。当时一位春节返乡的年轻人无意间看到直播，为确认孙善豹是否真的在直播，该年轻人在直播间内问在哪直播，表示要来看看。不一会儿，这位穿着冬季加绒睡衣的年轻人驱车赶来，确认了是孙善豹并当面提出自己家门口的路需要修，请交通局帮忙解决，这一幕成了系列直播中的名场面之一。

三是直播成了政务服务的一条“鲇鱼”，搅动了改革创新的春水。

与直播宣传或带货不同，亳州交通局局长带网民看交通，是在直播间收集问题、沟通问题、解决问题。目前“直播+为民服务”结合起来的方式还不多见，众目睽睽之下，领导要第一时间回应、表态，后续还要及时反馈情况和结果，因此为群众解决问题的实效和时效都有提升。

直播间也是调研宝地。抖音直播间相比传统调研，民意传达更直接、更高效。以往某些所谓基层调研，陪同加介绍，调研的人有时比村民还要多，经常跟村民说不了几句话，总感觉调研有距离、不透彻。而在直播间内则完全不同，大家都藏在屏幕后面，畅所欲言交通出行的揪心事、烦心事，领导可以直接听到群众心声，如果做得不好，网友会不留情面地批评。

去年2月，亳州曾公布81位领导干部手机号，引起市民和外界大量关注。当时正值春运，孙善豹除接到反馈出行问题的电话外，不少群众来电主要是核实是不是孙善豹本人，他打趣道：“直播就少了确认环节，一搜就知道是本人。”记者联系采访亳州交通局，同样是通过当时公布的电话，与孙善豹取得联系。最近，他发现，直播多了，打电话反馈问题的人就少了许多。

2月24日的直播中，有网友反映十河镇李小村主干道年久失修，并喊话孙善豹前来看看。这条路还是通往河南鹿邑的跨省县道。随后孙善豹走访看到，这条路确实已破损不堪，为此抓紧报批并争取资金修路。眼下夏收已结束，进入农闲时间，7月7日正式进场施工，3.84公里的水泥路，40天内完工交付，赶在秋收前修好，不误农时。

每年初，地方会编制当年的农村公路建议计划，但因预算经费、计划项目要求等原因，有时难免出现遗漏，李小村道路修建就是直播间查漏补缺的一个例子。孙善豹也在考虑编制明年农村公路计划时，提前在直播间内收集意见，由相关负责人到村里核实情况，在源头上查漏补缺，修群众最想修、最需要的路。

几场直播下来，孙善豹发现直播间中，支撑城市发展的机场、高速公路等大工程、大项目，网友最多是好奇看看，他们更关注的是身边的急难愁盼问题，因此直播间内的调研，更多是回应民生关切，解决民生实际问题。

为进一步扩大群众反映问题的范围和领域，近日，利用互联网平台，亳州交通局开展了“我对客运有话说——开门纳谏”活动。目前，已在亳州的公交车、出租车、网约车、大巴车等客运车辆，以及公交站台、客运场站等处的醒目位置，张贴了二维码，群众可直接扫码提交意见建议，后台工作人员会整理交办并进行回访。

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